A transição de 100% da Ferrari para veículos elétricos pode não acontecer, mas o carro híbrido com três motores elétricos ganha destaque.
A Ferrari é um dos principais fabricantes de carros do mundo. Ela é bem conhecida por seus veículos que são usados em competições internacionais de corrida.
O CEO da Ferrari alega que o fabricante de carros nunca ficará totalmente elétrico, mas seu principal veículo é movido por três motores elétricos.
Uma visão detalhada do logotipo da Ferrari durante a 25ª edição da InterClassics Maastricht realizada no MECC Hall em 11 de janeiro de 2018 em Maastricht, Holanda.
“Ferrari jamais será 100% elétrica”
Veículos da Ferrari movidos a eletricidade podem não ser vistos, uma vez que Louis Camilleri, diretor executivo (CEO) da Ferrari, disse que ele não acha que o fabricante de carros italiano jamais será 100% elétrico.
De acordo com o último relatório da Cars Scoops, o CEO disse, que ele também acredita que os veículos elétricos não serão nem mesmo responsáveis por 50% das vendas da Ferrari em sua vida útil.
Carro elétrico híbrido da Ferrari
Embora Camilleri não pense que a empresa será como Tesla, a linha atual da Ferrari é liderada por SF90 Stradale, um híbrido que tem três motores elétricos.
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Mais de 1.500 montadoras e fabricantes de autopeças de 25 países e regiões participarão da exposição de automóveis, que está programada para ser realizada de 20 a 28 de abril.
Cada roda do SF90 Stradale é movida por motores elétricos para marcha ré e vetorização de torque.
Primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari em 2025
Camilleri confirmou que o primeiro veículo totalmente elétrico do fabricante italiano de automóveis não chegaria antes de 2025.
O rumor de que o modelo foi apoiado por licenças anteriores em janeiro de 2020, afirmando que a futura Ferrari terá quatro motores elétricos.
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A Ferrari não está se apressando em direção a todas as frotas elétricas desde que suas vendas caíram. Devido à questão em andamento, o fabricante não tem o orçamento para fazer a transição completa.
No entanto, o CEO ainda pode mudar de ideia se a Ferrari conseguir se recuperar da crise financeira que está enfrentando atualmente.
Traduzido e adaptado por equipe Revolução.etc.br
Fontes: Tech Times, Car Scoops